Capítulo 1
Tünel, 1875
Dicen que el viejo maquinista del Tünel dejó un panel de mando muy ingenioso: sin dos personas, el funicular no se mueve. Hay que poner en marcha el vagón entre Karaköy y Beyoğlu.
Jugar gratisDentro del mecanismo
El mecanismo del capítulo está hecho de módulos. El Maestro los ve y los maneja; el Guardián tiene el manual de cada uno:
- Palancas
- Manómetro
- Campana
- Desvío
6 minutos y tres chispas: con tres errores el mecanismo se para, pero puedes repetir al momento con otra disposición.
Cómo se juega
- Un jugador crea una sala y le envía a un amigo el enlace o el código de cuatro caracteres.
- Uno es el Maestro y ve el mecanismo. El otro es el Guardián: tiene el manual y solo puede explicarlo con palabras.
- Hablad por el chat de voz del juego o sentaos juntos. Los roles se intercambian tras cada capítulo.
Nota histórica
El Tünel se inauguró en 1875. Es la segunda línea subterránea más antigua del mundo, después del metro de Londres. La ideó el ingeniero francés Eugène-Henri Gavand, que veía cómo la gente subía a pie cada día la cuesta desde el puerto de Karaköy hasta Beyoğlu. Al principio una máquina de vapor tiraba de los vagones; la electricidad llegó en 1971. El Tünel sigue funcionando hoy, y el viaje dura alrededor de un minuto y medio.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos jugadores?
- Exactamente dos, cada uno con su móvil u ordenador. Sin registro ni descargas.
- ¿Siempre es igual?
- El manual de un capítulo no cambia, así que se puede aprender. El mecanismo se monta de nuevo en cada partida y las respuestas cambian.
- ¿El mecanismo es real?
- El mecanismo y sus acertijos son inventados para el juego. La nota histórica de arriba se basa en hechos.